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MTS的320型輪胎耦合道路模擬器參數(shù)

更新時間:2023-06-26   點擊次數(shù):941次

MTS的320型輪胎耦合道路模擬器參數(shù)

通過直接對車輛輪胎施加垂向激勵,MTS 320型輪胎耦合道路模擬器可在受控試驗室內精確復現(xiàn)車輛在路面的原始顛簸狀態(tài)。此型號道路模擬器是業(yè)內很早在試驗室內開展整車測試的道路模擬器。現(xiàn)在可以根據(jù)用戶的測試需求不同,選擇使用電液伺服技術或者線性電磁驅動技術產(chǎn)品,結合FlexTest數(shù)字控制系統(tǒng)、RPC試驗應用軟件或者First Road試驗套件,可以實現(xiàn)車輛下線檢測、NVH測試、異響振動、疲勞耐久等不同的測試任務。

耐用/可靠

320 型道路模擬器可實現(xiàn)長期高密度測試任務,只需要進行正常的維護和保養(yǎng)就可以持續(xù)運行車輛耐久試驗數(shù)十年而不會發(fā)生故障。

高精度/可重復

久經(jīng)考驗的MTS電液伺服產(chǎn)品和電磁驅動產(chǎn)品,實現(xiàn)高精度、可重復的測試結果

高效運行

可裁剪的測試解決方案,選擇793系統(tǒng)軟件、RPC試驗應用軟件以及First Road測試應用軟件滿足從試驗新手到測試專家不同等級的測試需求。

用途廣泛

實現(xiàn)所有類型的地面車輛的整車耐久測試,包括摩托車、踏板車、全地形車,乘用車、輕型和重型商用車,還可以實現(xiàn)軌道列車和非路面移動機械設備的耐久測試。

FlexTest 控制器,配有不間斷電源 (UPS)

PC 工作站,793系統(tǒng)軟件和 RPC Pro 應用軟件

液壓分配閥塊,帶蓄能器

248 型作動缸,帶緊耦合蓄能器

車輛輪距和軸距 (X/Y) 定位系統(tǒng)

反力基礎

液壓伺服分油器(HSM)

SilentFlo 液壓油源(HPU)

FlexTest 控制器,配有不間斷電源 (UPS)

PC 工作站,793系統(tǒng)軟件和 RPC Pro 應用軟件

液壓分配閥塊,帶蓄能器

248 型作動缸,帶緊耦合蓄能器

車輛輪距和軸距 (X/Y) 定位系統(tǒng)

反力基礎

液壓伺服分油器(HSM)

SilentFlo 液壓油源(HPU)

MTS的320型輪胎耦合道路模擬器參數(shù)


單位

320.025 FR

First Road 系統(tǒng)

320.025

小型轎車系統(tǒng)

320.035

大型轎車系統(tǒng)

320.050

輕型貨車系統(tǒng)

典型整車自重

kg

2500

2500

3500

5000

lbm

5500

5500

7700

11000

作動缸額定載荷1

kN

28

28

38.6

50

kip

6.3

(6.3

8.7

11.2

動態(tài)行程

mm

152

254

254

254

in

6

10

10

10

伺服閥

lpm

2 x 57

2 x 57

340

340

(可選 680)

gpm

2 x 15

2 x 15

90

90

(可選 180)

性能(@ 輪盤)2






最大速度

m/s

1.5

1.5

3.6

2.7

(可選 5.4)

in/s

59

59

142

106

(可選 213)

最大加速度(正弦)

g

19.5

20 g

24.5

21

@ 簧上質量(動態(tài))

kg

40

40 kg

60

100

lbm

88

88

132

220

@ 簧下質量(靜態(tài)) 4

kg

750

750 kg

1050

1500

lbm

1653

1653

2315

3307

推薦液壓系統(tǒng) 5


505.30

505.30

505.90

505.150

(可選 2x 505.150)

系統(tǒng)工作壓力

bar

210

210

210

210

psi

3000

3000

3000

3000

輪盤直徑(圓形)6

mm

635

432

432

432

in

25

17

17

17

注:規(guī)格如有變化,恕不另行通知。簧上質量和簧下質量的估算依據(jù)為每個車輪,所有性能估算也根據(jù)上述假設。

  1. 額定載荷在2800psi條件下測定。

  2. 所謂性能在輪盤處測定,并不代表車輛軸頭的運動性能。對于軸頭性能的估計請參考下面的輪胎放大系數(shù)

    • 乘用車:2.0 至 2.5

    • 貨車:1.25 至 1.5

  3. 靜態(tài)支撐裝置用于消除車身的簧上或簧下質量,這樣作動缸可以充分發(fā)揮其動態(tài)性能。

  4. 車身重量分配,對于320.025至320.050系統(tǒng)采用6:4分配,而對于320.100至320.200系統(tǒng)則采用4:6分配;嚴苛的情況是由作動缸支撐30%車輛自重。

  5. 液壓動力源的流量估算根據(jù)25%的峰值流量需求,液壓油源工作在50Hz動力電條件下,此處僅為估算,具體的流量需求需要根據(jù)用戶的試驗路譜數(shù)據(jù)等進行。

  6. 可以自定義輪盤。


單位

320.025 FR

First Road 系統(tǒng)

320.025

小型轎車系統(tǒng)

320.035

大型轎車系統(tǒng)

320.050

輕型貨車系統(tǒng)

典型整車自重

kg

2500

2500

3500

5000

lbm

5500

5500

7700

11000

作動缸額定載荷1

kN

28

28

38.6

50

kip

6.3

(6.3

8.7

11.2

動態(tài)行程

mm

152

254

254

254

in

6

10

10

10

伺服閥

lpm

2 x 57

2 x 57

340

340

(可選 680)

gpm

2 x 15

2 x 15

90

90

(可選 180)

性能(@ 輪盤)2






最大速度

m/s

1.5

1.5

3.6

2.7

(可選 5.4)

in/s

59

59

142

106

(可選 213)

最大加速度(正弦)

g

19.5

20 g

24.5

21

@ 簧上質量(動態(tài))

kg

40

40 kg

60

100

lbm

88

88

132

220

@ 簧下質量(靜態(tài)) 4

kg

750

750 kg

1050

1500

lbm

1653

1653

2315

3307

推薦液壓系統(tǒng) 5


505.30

505.30

505.90

505.150

(可選 2x 505.150)

系統(tǒng)工作壓力

bar

210

210

210

210

psi

3000

3000

3000

3000

輪盤直徑(圓形)6

mm

635

432

432

432

in

25

17

17

17

注:規(guī)格如有變化,恕不另行通知。簧上質量和簧下質量的估算依據(jù)為每個車輪,所有性能估算也根據(jù)上述假設。

  1. 額定載荷在2800psi條件下測定。

  2. 所謂性能在輪盤處測定,并不代表車輛軸頭的運動性能。對于軸頭性能的估計請參考下面的輪胎放大系數(shù)

    • 乘用車:2.0 至 2.5

    • 貨車:1.25 至 1.5

  3. 靜態(tài)支撐裝置用于消除車身的簧上或簧下質量,這樣作動缸可以充分發(fā)揮其動態(tài)性能。

  4. 車身重量分配,對于320.025至320.050系統(tǒng)采用6:4分配,而對于320.100至320.200系統(tǒng)則采用4:6分配;嚴苛的情況是由作動缸支撐30%車輛自重。

  5. 液壓動力源的流量估算根據(jù)25%的峰值流量需求,液壓油源工作在50Hz動力電條件下,此處僅為估算,具體的流量需求需要根據(jù)用戶的試驗路譜數(shù)據(jù)等進行。

  6. 可以自定義輪盤。


單位

320e.050

峰值動態(tài)載荷

(峰值動態(tài)載荷僅用于電動,帶冷卻系統(tǒng))

kN

42

lbf

9400

連續(xù)動態(tài)載荷

(僅用于電動馬達,帶冷卻系統(tǒng))

kN

16

lbf

3600

連續(xù)靜態(tài)載荷

(僅氣動)

kN

10

lbf

2250

峰值組合力

(峰值動態(tài)載荷和連續(xù)氣動力)

kN

52

lbf

11700

連續(xù)組合力

(連續(xù)動態(tài)載荷和連續(xù)靜態(tài)載荷)

kN

26

lbf

5875

速度

m/sec

4

in/sec

157

行程

mm

250

in

10

作動缸高度,帶標準輪盤

cm

120.65

in

47.5

大加速度 1

g

30

數(shù)字編碼器精度

μ

0.005

噪音水平 - 典型應用

dB(A)

<55

緊急停止方法

MTS 軟停止或硬停止關機

軸距調整

電磁夾緊(60 噸)機電定位

軸承材料

空氣支承 - 免維護

電氣要求 2

V

480

A

400 @ 460V

供氣系統(tǒng) 3

PSI

100

BAR

7

CFM

60

推薦反力基礎

t

200

 

注: 可根據(jù)要求提供更高的氣動和組合力

注: 規(guī)格可能有所變更,恕不另行通知

  1. 40 kg簧上質量(

  2. MTS 可為非 220V 三相電壓提供變壓器

  3. 供氣系統(tǒng)必須具有適當能力以便連續(xù)運行,始終以高于 5.2 bar (75 psi) 的壓力提供上述表格流量


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