美國PARKER派克油泵PARKER液壓系統柱塞泵，PARKER派克油泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
PARKER派克柱塞泵安裝在公制和英制系統中；大型可變控制活塞裝有強勁的復位彈簧，響應速度快。由于補償系統具有主動泄壓功能，因此當流量變為零時會降低壓力峰值，在低壓下仍具有穩定的補償和調節功能。當它故障發生時，機械維護工作又該如何完成？
1、如果PARKER派克柱塞泵上有任何疤痕和銹蝕，請在必要時更換新的。
2、檢查柱塞對的匹配條件。將柱塞的末端插入柱塞套筒，并將其傾斜約60度，如果柱塞在其自身作用下可以緩慢向下滑動，則將是一個很好的選擇。
3、檢查柱塞泵對的密封。用手握住柱塞套筒，并用兩根手指堵住柱塞頂部和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感覺吸力大，釋放柱塞并立即退回到其原始位置，這表明柱塞對已密封好，否則，應更換柱塞對。
4、檢查出油閥的減壓環帶是否有臺階或劃痕磨損，必要時進行更換。
5、檢查出油閥對的匹配條件。用手指擋住出油閥的下孔，然后用另一只手指輕輕按下出油閥。當手指離開出油閥的上端時，它會自動彈回到其原始位置，表明出油閥對已密封好，否則應更換出油閥對。
6、檢查挺桿。噴油泵體與挺桿體之間的標準間隙為0?0.03mm，如果超過0.2mm，則應更換零件。
7、檢查PARKER派克柱塞泵法蘭與控制套筒凹槽之間的間隙，該間隙應為0.02?0.08mm。如果超過0.12mm，則必須更換控制套筒。
美國PARKER派克油泵PARKER液壓系統柱塞泵，PARKER柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術"手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節約電能，PARKER柱塞泵在實際生產過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制，從而節省能耗。這種調節方式優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。
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