MEISTER流量傳感器是一個用于測量進入發動機的空氣流量的傳感器。為了在各種工況下獲得最佳的混合氣濃度，電控汽油噴射發動機流量傳感器發動機必須正確測量每個時刻吸入發動機的空氣量，這是ECU計算(控制)燃油噴射量的主要依據。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，且ECU無法獲得正確的進氣信號，則它將無法正常控制燃油噴射量，這將導致混合氣過濃或過稀，導致發動機異常運轉。
 

　　MEISTER流量傳感器的功能特點：
 

　　1、擋板可以根據水流的大小設計，以減少水流通過流量傳感器引起的水阻力，并減少水系統水頭的損失。然而，由于擋板類型仍長期受到水流的影響，即使在工廠校準流量值，設定值也會漂移。
 

　　2、用于保護流量值不要求精確的地方，即用于水管中水流突然中斷的切斷保護。我國水源熱泵機組的設計很少。
 

　　3、擋板式是專門為水環/地源熱泵空調機組的水流監測而開發的。對于不同的管徑，它配備了不同的擋板。每個擋板的水阻力不超過0.5m水柱，與目標型水阻力相比大大降低。
 

　　4、每個擋板式流量傳感器配備與水回路熱泵機組水管相同的管件。只需在現場連接水管，而無需改變擋板。此外，擋板式水流開關的壓力大于25bar，這是一種低成本的水流開關，適用于低水流要求的水環熱泵機組。
 

　　5、根據水環/地源熱泵機組使用的反饋，差壓開關可以有效判斷安裝在水環熱泵機組現場的水管路存在的問題，并可以避免低水流量導致的熱交換器凍結損壞。
 

　　6、特別是當水管中有少量空氣時，流量傳感器工作非常穩定，不會像目標開關一樣浮動。經過多年的反饋，差壓開關本身沒有發現故障。